Kit de réparation carte de hashage Antminer T17e

Le repère est sur l'étiquette du châssis : c'est la lettre E à la fin de la référence du modèle. Un T17e prend cette boîte, un T17 d'origine en prend une autre, référencée séparément dans ce rayon. Les deux jeux ne sont pas interchangeables, puisque la variante E a reçu une électronique revue et donc des composants qui ne sont pas ceux du T17. Relevez la lettre avant de valider, jamais après réception.

Pas complètement. La variante E est sortie après les premiers retours de panne de la série 17, avec une électronique revue qui tient mieux dans la durée. Mais le problème de dissipation de cette génération n'est pas réglé pour autant : il reste atténué, pas supprimé. D'où l'intérêt de contrôler aussi le radiateur en même temps que la carte.

C'est le risque principal sur cette série. Une carte remise à neuf installée sous un dissipateur encrassé retrouve les mêmes conditions de chauffe que celle qu'elle remplace, et le symptôme peut réapparaître au même endroit. Le geste simple consiste à inspecter l'état des radiateurs pendant que le boîtier est déjà ouvert, avant de tout refermer.

Parce que la variante E n'est pas un habillage commercial. Le T17e est sorti après les premiers retours de panne de la série 17, avec une électronique revue : d'autres composants, donc une nomenclature propre. Il tient mieux que le T17 d'origine sans régler complètement son problème de dissipation, ce qui explique qu'on inspecte les dissipateurs avant de refermer. L'écart de tarif entre les deux boîtes traduit ces deux nomenclatures, pas une hiérarchie de qualité.